포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 발매 지연 포르쉐는 신형 코로나 바이러스인 팬데믹의 영향으로 EV 세단에 대한 수요가 늘어난다는 이유로 타이칸 크로스 투리스모 출시를 2021년 까지 연기하기로 했습니다 포르쉐의 보스 올리버 블룸에 따르면, 타이칸의 에스테이트 · 바리에이션은 당초 2020년 후반에 오더 접수가 개시될 예정이었습니다 블룸은 이번 결정은 우리에게 나쁜 것은 아닙니다 수명주기 계획의 최적화를 실시한 결과이다 신종 코로나 바이러스에 의해 포르쉐에도 큰 변화가 있었습니다. 본질을 파악하는 것이 중요하고 말했다 코로나의 영향으로 많은 제조 업체들이 모델의 발매를 연기하고 있습니다 이달 초 페라리 SF90 스트라달레의 출시를 수개월 연기 한다고 발표하였고 7월에는 랜드로버 디펜더 90의 발매 연기를 밝..
포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 스파이샷 포르쉐 최초의 EV 스포츠 세단 타이칸 파생 모델인 EV 크로스 오버 타이칸 크로스 투리스모 최신 프로토 타입이 카메라에 포착되었습니다. 올해 초에는 폭설이 내리는 스칸디나비아에서 몇 번 그 모습이 목격되고 있었지만 이번에는 기본 모델인 타이칸과 테스트를 하는 모습이 포착되었습니다. 포르쉐의 정체성이라 할 수 있는 4포인트 LED가 처음으로 켜져있습니다. 존재감이 있는 디자인은 최신 모델에도 이어지고 있는 것 같습니다. 최신 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 프로토 타입은 미등 주변과 D필러가 위장되어 있는 것 이외에 풀 누드로 생산 부품을 장착하고 있습니다. 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 시판형은 타이칸과 아키텍처를 공유하고 롱 루프와 D 필러 이후의 디자인이 차별화..
포르쉐 AG는 2019년 9월 4일, 포르쉐 최초의 풀 전기 스포츠카 타이칸의 월드 프리미어를 세계 3대륙 유럽, 캐나다, 중국에서 동시에 개최했다. 포르쉐 타이칸은 지난 70여 년 동안 전세계 사람 들을 열광시켜 온 포르쉐 브랜드의 역사와 밝은 미래를 연결합니다. 오늘은 새로운 시대의 시작 입니다. 라고 포르쉐 AG의 이사회 회장 올리버 부루메 월드 프리미어를 베를린 회장에서 말했 습니다. 또한 포르쉐 AG 연구 개발 담당 임원의 미하엘 슈타이너는 풀 일렉트릭에도 포르쉐는 항상 포 르쉐입니다. 지금까지 포르쉐의 제품이 그러했 듯이 타이칸은 기술과 드라이빙 다이내믹스 뿐 만 아니라 전세계 사람들의 열정을 자극하는 매력적인 스포츠카입니다. 라고 말했습니다. 2020년 모델로 처음 도입된 것은 타이칸 터보와..
9월 초순에 월드 프리머어 예정인 포르쉐 최초의 EV 스포츠 타이칸의 최신 프로토 타입이 카메라 에 포착되었습니다. 푸른 얼룩만 페인트로 위장되어 있지만 앞 범퍼, 사이드 실, 리어 펜더, 트렁크 리드에 타이칸 (TAYCAN)의 단어가 들어간 개발 차량은 더 이상 홍보용 자동차가 아니다. 뒷쪽 창문의 프라이버시 필름도 벗겨져 있어 레이싱 시트, 롤 케이지 등 객실 내부를 볼 수 있으며 보닛 후드에는 처음으로 포르쉐 엠블럼이 장착되어 발표 임박임을 느끼게하고 있습니다. 시판형에는 기본 등급 외에 상위 모델의 4S, 탑 모델은 13만 달러가 넘는다고 하는 터보 라인이 나올 것으로 예상된다. 이번에 포착된 프로토 타입 모델은 카본 세라믹 브레이크를 탑재한 최강 모델 터보의 가능성이 높습니다. 포르쉐 타이칸 발..
포르쉐 최초의 양산 EV 왜건 타이칸 스포츠 투리 스모 모델이 뉘르부르크링에서 고속 테스트를 시작했습니다. 스포츠 투리스모는 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 발표를 예정하고 있는 EV 스포츠카 타이칸의 파생 왜건 모델입니다. 기반이되고 있는 것은 2018년 3월 제네바 모터쇼 에서 처음 공개된 콘셉트 카 미션 E 크로스 투리 스모에서 프론트 마스크는 쿠페와 거의 같은 디 자인이 예상되고 있습니다. 그러나 C 필러 이후에는 루프를 연장하고 4도어 모델 파나메라 보다 큰 트렁크 룸을 갖추고 있습 니다. 실용성과 스포츠성을 겸비한 모델이라 할 수 있습 니다. 포착한 프로토 타입은 이상한 트윈 배기 파 이프가 장착되어 있짐나 물론 가짜입니다. 쿠페의 파워 유닛은 2개의 전기 모터 (PSM)을 탑재하고 있습니다. 최..
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