폭스바겐 티구안 페이스리프트 R 설정 폭스바겐은 7월 1일 페이스리프트 신형 티구안에 고성등 등급 R을 설정한다고 발표했습니다. 폭스바겐 티구안은 지금까지 R라인이 준비되어 있었습니다. 그 위에 위치하는 고성능 등급 R이 티구안에 설정되는 것은 이번이 처음입니다. 티구안 R 시리즈는 최고급으로 자리 매김된다. 폭스바겐 R은 2002년 폭스바겐 인디비주얼의 이름으로 설립되었습니다. 2011년에 현재의 폭스바겐 R로 이름을 변경했습니다. 폭스바겐 R의 기원은 2002년에 발표된 골프 R32로 여겨진다. 그 후 파사트 R36, 투아렉 R50, 시로코 R, 골프 R, 아테온 R 등 라인업을 확대해왔습니다. 또한 외장을 중심으로 스포츠성을 강조한 R라인을 다양한 차종으로 설정하고 있습니다. 직분사 2.0리터 직렬..
티구안은 골프를 뛰어넘어 2019년 세계 폭스바겐 판매량 1위에 올라 화제가 되고 있습니다. 폭스바겐은 현재 개량형 모델을 개발하고 있으며 새롭게 구성된 고성능 모델 티구안 R의 상용 프로토 타입이 뉘르부르크링에서 카메라에 포착되었습니다. 폭스바겐은 티구안은 2008년에 초대 모델이 데뷔하고 2016년 현행 모델인 2세대로 바톤 터치되었습니다. 지금까지 최강 모델 R은 설정되어 있지 않고 이것이 최초의 설정이되는 동시에 티록 R에 이어 폭스바겐 두 번째 고성능 크로스 오버 SUV의 탄생이된다. 포착한 프로토 타입은 고속 하드 테스트를 위해 차내에 롤 케이지를 배치했습니다. 폭스바겐 티구안 개량 신형은 마찬가지로 골프8 윈드 하프 컵 타입의 LED 주간주행등을 포함하고 공격적인 범퍼, 거대한 에어 인테이크..
폭스바겐 티구안 R라인 프로토 타입 폭스바겐은 현재 크로스 오버 SUV 티구안 개량 신형을 개발하고 있지만 그 스포티 모델 티구안 R라인이라고 생각되는 프로토 타입이 카메라에 처음으로 포착되었습니다. 폭스바겐 티구안 R라인 프로토 타입은 지금까지 가장 위장이 가벼운 상태로 파악한 이번 차량은 골프 8에서 영감을 받은 LED 헤드 라이트와 LED 매트릭스 주간 주행등을 장착하고 있으며 와이드 그릴에 3개의 크롬 판금을 장착한 새로운 브랜드 로고가 장착되어 있습니다. 현재 모델보다 훨씬 공격적으로 보이는 이 프로토 타입은 바디의 전폭에 걸친 큰 공기 흡입구를 갖춘 스포티한 앞 범퍼 외에도 C자 악센트와 크롬 트림과 스플리터도 특징이 되고 있습니다. 또한 폭스바겐 티구안 R라인 프로토 타입의 그릴은 가늘고 바..
폭스바겐 티구안의 R 퍼포먼스 버전의 새로운 스파이샷이 발견되었습니다. 이전 프로토 타입이 목격되고 나서 거의 1년이 지나고 있습니다. 에어 인테이크 뒤에 있는 인터쿨러 큰 브레이크, 그리고 가장 주목해야 할 것은 골프 R 해치백과 같은 쿼트 테일 파이프가 보인다. 티구안 R 이전의 프로토 타입과 비교하여 프런트 엔드가 미묘하게 스타일링이 조정되어 있기 때문에 티구안 R 모델은 보다 더 특별한 모델이 될 가능성도 높습니다. 이 모델은 올해의 티구안 표준 모델의 페이스 리프트 발표시에 동시에 데뷔 할 가능성이 있습니다. R 버전이 추가되면 티구안은 세 번째 R 모델이 새로 출시된 T-ROC R에 앞으로 등장하는 투아렉 R 플러 그인 하이브리드 아래의 모델이된다. 폭스바겐 티록 R과는 종류가 다른 자동차이므..
폭스바겐은 고성능 모델을 나타내는 R 브랜드의 신형으로 폭스바겐 티구안 R의 개발을 진행하고 있습니다. 그리고 이번에는 지금까지 몇 번이나 촬영된 고성능 티구안의 최신 스파이샷을 공개해 보겠습니다. 카메라맨이 촬영한 것은 마치 상위 등급의 티구안 R 라인처럼 보이는 테스트 차량이 거리를 달리고 있는 모습입니다. 그러나 그 배경을 밝히는 것은 로어 에어 인테이크 뒤에 보이는 인터쿨러, 대경 브레이크 디스크, 4개의 배기 파이프는 감출 수 없는 증거입니다. 특히 리어 섹션에서 눈을 끌어 당기는 4개의 배기는 골프 R과 동일한 것이기 때문입니다. 사실 고성능 티구안의 개발 차량이 마지막으로 촬영된 시기는 2017년의 일이다. 이때 촬영된 장소는 뉘르부르크링의 본 코스 및 주변 지역 이었습니다. 이때에 탑재된 ..
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