BMW M3 풀체인지 스파이샷 9월에 유럽에서 발표 예정되는 차세대 BMW M3의 프로토 타입이 목격되었습니다. 위장을 최소한으로 한 이 시험차량에는 형제 모델 M4와 같은 거대한 키드니 그릴을 갖추고 있는 것으로 밝혀졌습니다. 프로토 타입은 과거에도 여러 차례 목격됐지만 모두 숨겨져 있었습니다. BMW 디자인총괄 사장은 표준 4시리즈 발표에서 양극화된 디자인은 브랜드가 형성되는 것이지만 M3에는 반영되지 않을 것이라고 말했습니다. '3시리즈보다 합리적으로 진지한 모델이므로 수평 디자인입니다." "4시리즈와 같은 쿠페는 BMW의 이국적인 부분을 표현해야할까요" 그러나 디자인 요소를 공유하며 기계적인 두 퍼포먼스 모델은 연계를 강화한 것으로 보인다. 프론트 엔드 이외의 부분에서는 표준 3시리즈의 전체적인 ..
BMW M3 풀체인지 신형 스파이샷 BMW의 고성능 차량 부문의 BMW M은 M3 세단 풀체인지 신형의 개발 프로토 타입의 사진을 공개했습니다. 풀체인지 신형 BMW M3 세단은 신형 BMW 3시리즈 세단 기반의 고성능 M 모델입니다. 풀체인지 M3 세단에 최신 BMW M 트윈 파워 터보 기술을 채택합니다. 이 엔진은 S58형으로 불리는 직렬 6기통 가솔린 트윈 터보 엔진으로 최대 출력 500hp 이상을 발휘한다. 이미 S58형 3.0리터 직렬 6기통 트윈 터보 엔진은 신형 X3M과 신형 X4M에 탑재되어 있습니다. 양차의 컴페티션 사양의 경우 최대 출력 510hp / 6,250rpm, 최대 토크 61.2kgm / 2600 ~ 5950rpm을 발휘한다. BMW M의 다른 고성능 모델과 마찬가지로 BMW ..
BMW M3 풀체인지 프로토 타입 개발 테스트 BMW의 고성능 차량 부문의 BMW M은 6월 25일 BMW M3 세단 풀체인지 신형의 프로토 타입이 독일 뉘르부르크링 등에서 개발 테스트를 실시하는 영상을 공개했습니다. BMW M3 풀체인지 신형 모델은 3시리즈 세단이 기반인 고성능 M모델입니다. 신형 M3 세단에서는 최대 출력 500hp 이상을 끌어내는 BMW M 트윈 파워 터보 테크놀로지를 채용한 6기통 엔진을 탑재한다. 이 엔진은 S58형으로 불리는 6기통 가솔린 트윈 터보 엔진입니다. BMW에 따르면 시판 차량과 레이싱카의 엔진을 공유한다고 합니다. 이미 신형 X3M과 신형 X4M에 탑재되어 있는 3.0리터 직렬 6기통 트윈 터보 엔진은 컴페티션 사양의 경우, 최대 출력 510hp / 6,250rp..
BMW M3 CS 풀체인지 스파이샷 BMW는 현재 주력 모델 3시리즈 하드 코어 모델 M3를 개발하고 있지만 그 최강 튜닝인 M3 CS 개발 차량이 카메라에 포착되었습니다. 포착된 BMW M3 CS 풀체인지 프로토 타입은 공격적인 프론트 스포일러, CS 스타일의 분할 트렁크 리드 스포일러, 골드 브레이크 캘리퍼, 대경 휠 쿼드 배기 시스템 등 기반이되는 3시리즈와 크게 다른 외부 모습을 갖추고 있습니다. 또한 표준 M3 이상의 업그레이드가 이루어진다. 또한 이 프로토 타입에는 장착되어 있지 않지만 시판형은 전용 배기 시스템, 경량화를 위한 탄소 섬유 후드와 루푸, 어댑티브 M 서스펜션, 조정된 차동 등을 탑재할 것입니다. BMW M3 CS 풀체인지 프로토 타입의 캐빈 내에 서는 M340i와 비슷한 비자인..
BMW는 유럽 D 세그먼트 세단 3시리즈로 설정되는 고성능 모델 M3 세단의 최신 프로토 타입이 뉘르 부르크링에서 고속 테스트를 시작했습니다. 그 모습에서 프론트 마스크가 크게 바뀌게 되는데 특히 키드니 그릴이 거대화하고 있는 것을 알 수 있습니다. 파악한 개발 차량은 지금까지의 위장막이 사라지고 마치 비버의 이빨 하나로 철강 같은 세로 칸막이가 들어간 키드니 그릴을 처음 노출하고 있습니다. 그 아래에는 번호판이 부착된 얇은 세로 판금 그릴 하단에 보이고 있는 상태입니다. 여기에서 확실하게 깨달았다는 BMW 3시리즈와 완전히 다른 큰 그릴이 장착되는 것이다. 신경이 쓰이는 것은 키드니 그릴 센터와 번호판 아래의 수직 바의 위치가 일치하고 있는 점이다. 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개된 Concept 4..
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