폭스바겐 골프 GTI 신형 수주 개시 독일 폭스바겐은 9월 3일 8세대 골프의 스포츠 모델 GTI에 대해 유럽에서의 수주를 개시했습니다 핫해치의 대명사로, 어느 시대에도 클래스의 벤치마크로 여겨져 온 골프 GTI, 1976년 처음 공개 이후 통산 판매량은 230만대에 달하며, 강력한 파워와 기분 좋은 핸들링, 그리고 실용성도 겸비한 패키징으로 팬들을 매료시켜 왔다 폭스바겐 골프 GTI 신형은 최고 출력 245PS, 최대 토크 370Nm을 발휘하는 2리터 터보 유닛을 탑재했습니다 기존 GTI보다 15PS / 2Nm의 향상을 달성해 모델 라이프 후반기에 추가된 하드코어 버전 GTI Performance에 버금간다 또한 민첩성과 스포츠 드라이빙을 한 단계 끌어올리기 위해 새로운 "차량 다이내믹스 매니저"가 도..
폭스바겐 골프 48V 마일드 하이브리드 폭스바겐은 가상 모터쇼에서 신형 골프의 48V 마일드 하이브리드를 발표했습니다. 가상 모터쇼는 신종 코로나 바이러스의 감염 확대의 영향으로 3월 예정되어 있던 제네바 모터쇼 2020이 중된된 데 따른 대응입니다. 폭스바겐 신형 골프에는 신개발의 마일드 하이브리드 시스템 eTSTI가 설정된다. 유럽에서 도입차종이 확대되고 있는 48V의 마일드 하이브리드 시스템을 채용한다. 폭스바겐 골프 48V 마일드 하이브리드 신형의 eTSI는 벨트 구동형 스타터 제너레이터, 48V 리튬 이온 배터리, 최신 세대의 효율적인 직분사 가솔린 터보 TSI엔진으로 구성되어 있습니다. 고속도로 등 저부하 운전시에는 엔진을 정지하고 코스팅 (타성 주행)하는 것이 가능하다. 이에 따라 100km..
폭스바겐 골프 GTI의 최강 모델로 한 신형 골프 GTI TCR의 프로토 타입이 카메라에 처음으로 포착되었습니다. 포착한 프로토 타입은 위장이 적지만 신형 골프의 부품을 장착하는 등 더미 부분도 많은 테스트 뮬에 가까운 초기 프로토 타입이라고 말할 수 있을 것 같습니다. 그러나 최근 특종한 폭스바겐 골프 GTI의 프로토 타입보다 바디가 로운 다운 된 고성능 서스펜션, 크로스 드릴 로터를 구비 브레이크 디스크, 새로 운 디자인의 휠을 장착하고 있으며 타원형 테일 파이프와 앞 범퍼의 인터쿨러는 더 대형화되고 있는 것으로 보인다. 시판 모델에는 더 큰 루프 스포일러, 리어 디퓨저 공격적인 바디 킷도 장착되며 캐빈 내에서 전용의 스포츠 시트, 카본 파이버 트림 등으로 변경 될 것 같습니다. 폭스바겐 신형 골프의..
폭스바겐의 새로운 8세대 골프의 주문 접수가 영국에서 시작되었다. 가격은 2만 3875파운드 부터 시작 처음에 제공되는 엔트리 모델의 라이프 사양에는 16인치 알루미늄 휠, 오토매닉 LED 헤드 라이트, 전면 / 후면 주차 센서, 주변등, 키리스 스타트, 10.25인치 계기판 디스플레이, 위성 내비게이션 을 갖춘 10.0인치 터치 스크린 인포테인먼트 시스템 등의 표준 키트가 포함되어 있습니다. 무선 폰 충전기 Wi-Fi 핫스팟, 위 커넥트 플러스 3년간 구독도 포함된다. 미래에는 Car2X 기술은 교통 인프라에서 신호를 받거나 주변의 자동차와 통신할 수 있게 된다. 스타일 사양은 17인치 알루미늄 휠, 어댑티브 LED "플러스" 헤드 라이트, 업그레이드 된 시트와 인테리어 추가 앰비언트 라이트 우드 인서..
폭스바겐은 대망의 8세대 골프 GTI를 3월 제네바 모터쇼에서 발표 할 것을 밝혔다. 폭스바겐은 2020년 말까지 골프 4모델을 순차 적으로 출시한다. 우선 GTI 디젤 GTD 플러그인 하이브리드 GTE가 발매되어 그 달 후에 R이 등장 할 예정이다. 제네바 모터쇼에서 GTI와 GTD의 발표에 이어 R 버전은 7월의 굿 우드 페스티벌 오브 스피드 에서 전시된다. 표준 골프에서 GTI 모델에 대한 변경 사항은 이중 테일 파이프, 레드 브레이크 캘리퍼, 장 키 에어 인테이크 및 자동차의 하부를 둘러싼 바디 키트 등으로 그리 많지는 않을 것일고 예상되고 있다. 새로운 폭스바겐 신형 골프 GTI는 맥퍼슨 스트럿 프론트 서스펜션과 4링크 리어 서스펜션을 어댑 티브 댐핑 컨트롤과 함께 사용하여 기존 모델의 MQB ..
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